.css-nh9sg4 #forum2022-logoSponsor{text-align:center;}.css-nh9sg4 .forum2022-logoSponsor-text{font-family:”KaLaTeXa Display”;font-size:10px;position:relative;z-index:3;}.css-nh9sg4 .forum2022-logoSponsor-text span{background-color:#ffffff;padding:0 10px;position:relative;z-index:3;}.css-nh9sg4 .forum2022-logoSponsor-text::after{content:””;height:1px;width:100%;background-color:rgb(216,216,216);position:absolute;top:50%;left:0;-webkit-transform:translateY(-50%);-ms-transform:translateY(-50%);transform:translateY(-50%);z-index:2;}.css-nh9sg4 ul.forum2022-logoSponsor{padding:0;margin:0;list-style:none;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:-ms-flexbox;display:flex;-webkit-flex-wrap:wrap;-ms-flex-wrap:wrap;flex-wrap:wrap;gap:15px;-webkit-box-pack:center;-webkit-justify-content:center;-ms-flex-pack:center;justify-content:center;}.css-nh9sg4 ul.forum2022-logoSponsor li.forum2022-item-sponsor{height:80px;}.css-nh9sg4 ul.forum2022-logoSponsor li.forum2022-item-sponsor img{height:80px;}

นับแต่เริ่มดำเนินการในปี 2497 โครงการ ความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ หรือ ODA ของญี่ปุ่น มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาด้านต่างๆในประเทศไทย โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐาน ทั้งหมดล้วนช่วยขับเคลื่อนให้ประเทศไทยเจริญก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องทั้งด้านเศรษฐกิจและสังคม

ในโอกาสพิเศษครบรอบ 70 ปี ของ ODA ญี่ปุ่น-ไทย สถานเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำกรุงเทพฯ ได้จัดกิจกรรมสื่อมวลชนสัญจรเยี่ยมชมส่วนหนึ่งของความสำเร็จของความร่วมมือไทย-ญี่ปุ่นที่ รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ช่วงบางใหญ่– บางซื่อ เพื่อเรียนรู้การทำงานภายในศูนย์ซ่อมบำรุงคลองบางไผ่ เมื่อหลายวันก่อน

งานนี้ นายนิชิโอะกะ ทัตสึชิ อัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย กล่าวว่า การวางรากฐานโครงสร้างพื้นฐานต่างๆภายใต้ ODA เช่น ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน- สายสีม่วง รวมถึงสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา 14 แห่ง เป็นความสำเร็จอย่างสูง ช่วยสร้างความเจริญทางเศรษฐกิจอย่างเห็นได้ชัด ผลักดันให้ไทยก้าวพ้นจากการเป็นประเทศกำลังพัฒนาแล้ว ชาวญี่ปุ่นต่างภาคภูมิใจที่ได้มีส่วนร่วมในการวางรากฐานสำคัญดังกล่าว

เมื่อไทยมีความก้าวหน้าตามลำดับก็ย่อมต้องเผชิญปัญหาด้านอื่นๆที่เป็นผลพวงจากความเจริญ เช่น ปัญหาการขยายเขตเมือง สิ่งแวดล้อม สังคมผู้สูงอายุ และการสาธารณสุข ส่งผลให้ ODA ปรับเปลี่ยนความช่วยเหลือไปสู่ด้านอื่น ซึ่งเป็นสิ่งที่ญี่ปุ่นมีประสบการณ์เคยเผชิญมาก่อน ขณะที่ไทยก็เปลี่ยนสถานะจากผู้รับ เป็น ผู้ให้ โดยร่วมมือกันสนับสนุนประเทศเพื่อนบ้าน ที่สำคัญ ODA ญี่ปุ่นไม่ใช่การบังคับ แต่เป็นการคิดร่วมกันเพื่อประโยชน์ของคนไทย ระยะเวลา 70 ปี ช่วยสั่งสมความไว้เนื้อเชื่อใจ ทั้งระดับประชาชน และประเทศ ทำให้ ODA ประสบผลสำเร็จ

นายนิชิโอะกะยังปิดท้ายด้วยการหยอดคำหวาน ไทย-ญี่ปุ่น ร่วมทุกข์ร่วมสุขกัน ไม่สามารถแยกขาดกันได้.

อมรดา พงศ์อุทัย

คลิกอ่านคอลัมน์ “หน้าต่างโลก” เพิ่มเติม