.css-nh9sg4 #forum2022-logoSponsor{text-align:center;}.css-nh9sg4 .forum2022-logoSponsor-text{font-family:”KaLaTeXa Display”;font-size:10px;position:relative;z-index:3;}.css-nh9sg4 .forum2022-logoSponsor-text span{background-color:#ffffff;padding:0 10px;position:relative;z-index:3;}.css-nh9sg4 .forum2022-logoSponsor-text::after{content:””;height:1px;width:100%;background-color:rgb(216,216,216);position:absolute;top:50%;left:0;-webkit-transform:translateY(-50%);-ms-transform:translateY(-50%);transform:translateY(-50%);z-index:2;}.css-nh9sg4 ul.forum2022-logoSponsor{padding:0;margin:0;list-style:none;display:-webkit-box;display:-webkit-flex;display:-ms-flexbox;display:flex;-webkit-flex-wrap:wrap;-ms-flex-wrap:wrap;flex-wrap:wrap;gap:15px;-webkit-box-pack:center;-webkit-justify-content:center;-ms-flex-pack:center;justify-content:center;}.css-nh9sg4 ul.forum2022-logoSponsor li.forum2022-item-sponsor{height:80px;}.css-nh9sg4 ul.forum2022-logoSponsor li.forum2022-item-sponsor img{height:80px;}

เรือสินค้าที่ชนสะพานข้ามแม่น้ำของเมืองบัลติมอร์จนพังถล่มเมื่อเดือนมีนาคม กลับมาลอยลำได้แล้ว หลังจากถูกซากสะพานทับมานานเกือบ 8 สัปดาห์

สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า เรือ ดาลี เรือสินค้าสัญชาติสิงคโปร์ ซึ่งสูญเสียพลังงานก่อนพุ่งชนสะพาน ฟรานซิส สกอตต์ คีย์ ในเมืองบัลติมอร์เมื่อ 26 มี.ค. จนทำให้สะพานพังถล่ม คร่าชีวิตคนงานก่อนสร้างที่อยู่บนสะพาน 6 ศพ สามารถกลับมาลอยลำได้แล้ว ในวันจันทร์ที่ 20 พ.ค. 2567

หน่วยทหารช่างของกองทัพสหรัฐฯ ระบุว่า เจ้าหน้าที่ใช้เรือโยงลากเรือสินค้าลำนี้ออกมาได้ ภายได้สภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวย โดยการลากเรือลำนี้ออกจากจุดเกิดเหตุ เป็นขั้นตอนล่าสุดของความพยายามเปิดเส้นทางเดินเรือของแม่น้ำปาแทปส์โก ซึ่งถูกปิดมาตลอดนับตั้งแต่เกิดเหตุ

ทั้งนี้ อุบัติเหตุดังกล่าวทำให้ซากสะพานน้ำหนักรวมกว่า 4,000 ตัน ตกลงสู่แม่น้ำปาแทปส์โก ขณะที่โครงเหล็กของสะพานทับเรือดาลีเอาไว้ ทำให้เรือติดอยู่ที่นั่น จนกระทั่งเมื่อสัปดาห์ก่อน เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ใช้วิธีจุดระเบิดแบบควบคุม เคลียร์ซากปรักหักพังบางส่วนเพื่อเปิดทาง

ล่าสุดในวันจันทร์ เจ้าหน้าที่ดำเนินการระบายน้ำทั้งหมดออกจากถังอับเฉาของเรือ ทำให้ดาลีกลับมาลอยลำได้อีกครั้ง แม้จะยังเหลือซากปรักหักพังจำนวนหนึ่งอยู่บนเรือ และใช้เรือโยงหลายลำลากเรือมุ่งสู่ท่าเรือที่ใกล้ที่สุด ซึ่งหน่วยทหารช่างของกองทัพสหรัฐฯ คาดว่า อาจต้องใช้เวลาประมาณ 21 ชั่วโมง

ขณะที่ลูกเรือ 21 คนเรือดาลี ซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวอินเดีย ต้องใช้ชีวิตอยู่บนเรือลำนี้นับตั้งแต่วันเกิดเหตุ ระหว่างการสืบสวนของสำนักงานสืบสวนกลาง (FBI) และคณะกรรมกาความปลอดภัยคมนาคมแห่งชาติ (NTSB) โดยโทรศัพท์ของพวกเขาถูกเจ้าหน้าที่ยึดไป และพวกเขาถูกจำกัดการสื่อสารกับผู้คนบนชายฝั่ง

…

นายดาร์เรล วิลสัน โฆษกของบริษัท ‘ซีเนอร์จี มารีน’ (Synergy Marine) ผู้จัดการเรือดาลี บอกกับสำนักข่าว บีบีซี ในวันจันทร์ ว่า เหล่าลูกเรือสุขภาพแข็งแรงและอดทนได้ดี แต่พวกเขาจะต้องอยู่บนเรือต่อไปอีกสักพักระหว่างการสืบสวน แต่ทางบริษัทหวังว่า พวกเขาจะได้รับอนุญาตให้ลงจากเรือโดยเร็ว หลังจากที่เรือเทียบท่าแล้ว

“พวกลูกเรือกำลังยุ่งอยู่กับงานปกติบนเรือ รวมถึงช่วยเหลือเรื่องการสืบสวน และงานเก็บกู้ซากที่กำลังดำเนินอยู่ ไม่มีใครรู้เรื่องเรือลำนี้ดีไปกว่าพวกเขาอีกแล้ว ดังนั้นพวกเขาจึงมีบทบาทสำคัญในการเคลื่อนย้ายเรือดาลีในอนาคต” นายวิลสันระบุ และย้ำว่า พวกเขามีบริการให้คำปรึกษาตลอด 24 ชั่วโมงแก่ลูกเรือ และคอยจัดหาอาหารอินเดียส่งให้เป็นประจำ

ด้านทางการเมืองบัลติมอร์ ยื่นฟ้องร้องบริษัท ‘กรีน โอเชียน’ (Grace Ocean) ซึ่งเป็นเจ้าของเรือ และบริษัท ‘ซีเนอร์จี มารีน’ ในข้อหาปล่อยปละละเลย ขณะที่ทางการรัฐแมรีแลนด์ประเมินว่า การสร้างสะพานข้ามแม่น้ำปาแทปส์โกขึ้นมาใหม่อาจต้องใช้งบประมาณถึง 1.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และระยะเวลามากกว่า 4 ปี

ติดตามข่าวต่างประเทศ : https://www.thairath.co.th/news/foreign

ที่มา : bbc